Tilbake til bloggen
Vil du vite mer om hvordan du kan hjelpe bedriften din i krisetider og etterpå? Klikk på knappen nedenfor, så sender vår Facebook-bot deg e-boken.
Koronaviruset har bremset økonomien over hele verden. Butikker stenger, aksjekurser faller… Ingen vet hvor lenge dette vil vare. Er det på tide for markedsførere å få panikk? Eller er dette en mulighet?
La oss starte med det pessimistiske. Først og fremst, la oss se på hvordan aksjemarkedet reagerte da WHO erklærte koronaviruset som en pandemi. Aksjemarkedet er en indikator på stemningen i samfunnet akkurat nå. Alle indekser faller, og selv kryptovaluta har falt drastisk. Aksjemarkedet gikk raskt inn i panikk-modus…
Dette er fallet i S&P 500-indeksen den siste måneden.
Markedsføringskrise?
Det handler ikke bare om aksjemarkedet. Mange bedrifter har måttet stoppe produksjonen og begynt å redusere kostnader. Samtidig kuttes markedsføringsbudsjetter over hele verden. Man kan tydelig se dette i data fra Asia, som ligger en måned foran oss. Alle mediekostnader synker. (Kilde: WARC)
Det virker logisk. Markedsførere og bedrifter vet ikke hva som kommer til å skje. Derfor holder de igjen på kostnader og planer for å være på den sikre siden. Mange bedrifter har allerede begynt å utarbeide ulike strategier basert på forventet økonomisk påvirkning.
Men gir det egentlig mening å sette markedsføringen på pause?
La oss se på dette fra et annet perspektiv. Data fra Asia viser oss en annen viktig ting som vi allerede har merket intuitivt.
Daglig TV-forbruk (og bruk av digitale kanaler) økte kraftig.
Hvem ser ikke mer på TV-nyheter nå enn før? Hvem lar ikke barna se filmer når de er hjemme? Hvem bruker ikke mer tid på kommunikasjon på nett? Hvem har ikke allerede trålet Netflix etter nye eller uoppdagede serier?
TV-stasjoner opplever vekst i seertall, mens konkurrentenes kampanjer flyttes på ubestemt tid. Å oppnå større reach er nå mye enklere enn det pleide å være.
Digitale og enkelte andre kanaler vokser
Salg har blitt begrenset til dagligvarer, personlig hygiene og medisiner. Og disse kanalene vokser.
Ifølge data fra den kinesiske nettbutikken Tmall (verdens nest største e-handelsnettsted), har salget av ansiktsmasker økt til 107,2 millioner (sammenlignet med 587 177 i fjor), antibakterielle produkter har økt med 3271 % og vitaminer med 3171 %. Dette sier oss mye om skiftet i behov, men også at apoteker er i vekst. (Kilde: YIMIAN)
Salget av luksusprodukter faller, men når folk først handler, kjøper de inn lagerbeholdninger. Dette er en mulighet for FMCG-merkevarer.
Nettbutikker er i fremmarsj
Tesco kjemper for å møte etterspørselen etter levering (det samme gjør Amazon), og leveringstjenester blir overveldet. Historiske data fra MERS-epidemien i Sør-Korea i 2015 viste en massiv økning i e-handel (E-mart +63,1 % og Home Plus +48,1 %). Og det var for fem år siden. I dag er hele e-handelsbransjen mye større. Merkevarer som allerede har digital distribusjon på plass, har store muligheter for vekst. (Kilde: WARC og YIMIAN).
Og hvordan passer motorsyklister inn i dette?
Når du kjører bil og ser en hindring foran deg, er den typiske reaksjonen å bremse umiddelbart. Vi håper at ABS-systemet fungerer, og hvis ikke er det eneste håpet bilens sikkerhet. Dette er slik selskaper tradisjonelt reagerer på en krise. De reduserer vanligvis forbruket, kutter kostnader og håper de har nok ressurser til å overleve.
Motorsyklister vet derimot at de ikke kan reagere slik. De kjører fort, har ingen kollisjonsputer, og om noen kræsjer i dem har de et mye større problem enn bilister. Derfor vet de at det beste er å styre unna hindringen. Ideelt sett, i stedet for å bremse, bør du akselerere og unnvike faren. Fart dreper deg ikke nødvendigvis, men en bråstopp kan gjøre det.
Ja, vi kan si at motorsyklister er uansvarlige og kjører farlig. Men bedrifter fungerer etter samme prinsipp. De prøver å bevege seg så raskt som mulig, da ingen overlever ved å stoppe helt opp.
Jeg mener at bedrifter bør oppføre seg mer som motorsyklister. For å unngå fare kan vi ikke ta oss råd til å bråbremse. Vi må styre rundt den og akselerere. Se på selskapene som umiddelbart begynte å sy ansiktsmasker eller produsere håndsprit.
Den typiske oppførselen til bilførere fører til trafikkork (og i økonomien fører det til krise). Noen ganger er køen helt unødvendig. Det holder at den første bilen bremser, så bremser den neste enda hardere, og slik blir veien blokkert i lang tid.
Hva motorsyklister ville rådet markedsførere til å gjøre nå:
- Medier har større reach nå (TV og online) – det er verdt å investere der
- Konkurrentene dine kutter budsjetter – det er nå billigere å vinne kundenes oppmerksomhet
- Noen segmenter vokser – kommunikasjon gir mening spesielt for FMCG, hygieneprodukter og medisiner
- Digitale kanaler vokser – det er verdt å investere i online annonsering og e-commerce
- OOH (utendørsreklame) gir lite mening når folk sitter i lockdown
- Tilpass forretningsmodellen – du må unngå hindringen på en kreativ måte (f.eks. taxisjåfører som leverer matvarer)
- Gå gjennom kampanjene dine – ikke lanser planlagte kampanjer bare fordi de er planlagt
- Ikke se deg blind på situasjonen her og nå, men fokuser på fremtiden når du må opp i fart igjen
- Forbered ulike strategier – ha alltid en unnamanøver klar
Selvfølgelig vil alt gå saktere.
Store arrangementer som Fotball-EM 2020 er utsatt, OL er utsatt, og det vil føre til store kutt i markedsføringsbudsjetter. Mange produsenter stenger fabrikker, og bilindustrien bremser ned.
Mange bedrifter vil lide store tap som følge av koronavirus-pandemien. Klientene våre vil rammes av stengte kontorer, butikker, restauranter og barer, og reiselivsbransjen vil lide sterkt.
På den annen side fører det med seg mange muligheter. Du kommer deg ikke ut av en krise med mindre du holder deg i bevegelse.
